涂料用两米长的铝合金靠尺拖刮腻子，先竖刮一遍，然后横刮一遍，靠尺运行速度及用力应均衡，否则会沿靠尺运动的方向形成波浪状而影响其平整度。
     对于需要全部除去就涂层的钢结构表面，油漆根据不同的表面处理方式，可以采用与新建钢结构相同的涂料系统，如果可以喷砂处理，则可以选用环氧富锌底漆系统，甚至金属热喷涂系统，如果只有进行打磨处理，涂料可以采用环氧涂料系统，为了迎接北京奥运会，北京首都机场油库储罐及管道，计划做整体维修翻新。
     由于就涂层系统为传统的氯磺化聚乙烯涂料和醇酸涂料，因此，要采用目前最经济有效具有美观性能的环氧加脂肪族聚氨酯涂层系统，存在着兼容性问题，为了防止新旧涂膜之间的产生，咬低，起皱，气泡，针孔等不兼容现象，业主方在专家的帮助下，醇酸调和漆进行了一些列的涂层测试工作采用丙酮等强溶剂进行溶剂试验，涂层漆膜表面，防腐漆结合旧涂层档案资料，确定了供油部储罐外壁为氯磺化聚乙烯涂料，储油部管壁为醇酸树脂涂料，为了防止新旧涂层起不良反应，尤其是供油部贮罐，用相对较弱的溶剂的醇酸漆封闭一道，7d固化后用聚氨酯漆涂表面，在观察醇酸漆和聚氨聚氨酯漆酯漆之间的相容性，醇酸漆与就涂层氯磺氯乙烯涂成之间，附着良好，相容性良好但是7d固化的醇酸漆膜偏软，与聚氨酯面漆之间附着力稍差，使用特通用改性环氧防锈漆。
     对供油部和储油不的储罐外壁由于可剥漆航空燃料贮罐区域为重点防火防爆区域，因此只能采用手工打磨的方法，而不能采用喷砂或机械动力工具打磨，贮罐和管道外壁，清洁剂清洗掉油污及灰尘和其他杂物，清水清洗表面，局部修饰点，北京国际机场燃油贮罐最终的维修方防锈漆案确定为通用改性环氧防锈漆封闭涂层，并对局部锈蚀进行打磨后涂防防锈漆，最后涂刷脂肪族聚氨酯面漆。
     环氧地坪最长放置时间为4小时，超过4小时不得使用，已经固化的浆料也不能使用；检查墙体表面有无颗粒粉尘等沾污物，应该将其清理干净。